vincentsch écrit: Salut

Pour le code DTC 0904, j’ai regardé dans l’index alphabétique et numérique des DTC. C’est une des toutes premières pages de la section EC descriptif du moteur TD27Ti

Si le moteur marchait avant et qu’il ne marche plus maintenant et vu les codes d’erreurs, pour moi s’est simple, ton remontage n’est pas bon. Il n’y a pas à chercher ailleurs. Désolé, mais tu as mal remonté la pompe à injection. C’est aussi simple que cela.

Tout le reste du moteur est opérationnel d’après l’ECU.

Faut refaire ton démontage remontage et cette fois ci, faut faire des photos de chaque étape pour qu’on puisse t’aider.

Voilà

A plus

Vincent

electrovanne de calage injection

salutpour faire tous les test que tu m a dit il faut etre deux pour faire la continuite

non 2 pic fil suffisent

Tu prend quel calibre sur le multimetre car moi un nombre a deux chiffres016 sur le calibre 2000

J ai trouve l ecu mais j ai pas de numero sur les prise

tikka écrit: Tu prend quel calibre sur le multimetre car moi un nombre a deux chiffres016 sur le calibre 2000

les valeurs Ohmique ....

Je regarde ce que j'ai pour la prise de l'ECU mais pas de garantie

tikka écrit: J ai trouve l ecu mais j ai pas de numero sur les prise

si c est pas sur les prises c est sur l ecu les numeros

il y a obligatoirement un endroit ou il y les n de broches

tu en es ou

J ai fait tous les test j ai rien trouve j ai appele un specialiste en 4x4 il vien le chercher ce soir et je vous dirai se qu il a trouve

Salut

Des nouvelles ?

A plus

Vincent

Toujours pas de nouvelles

Il a regarde vite fait et il a trouve un defaut mais il s est a quoi sa correspond