c'est malheureux, je sais Je suis un peu dans le même cas que lui .. Bon pas avec les mêmes connaissances & surtout pas avec le même âges que lui Les excuses bidons je les collectionnes en ce moments.....

---

sinon pour en revenir un peu au sujets.... "CINQUESTELA"

Plus-haut, tu demande comment faire pour shunter le capteur & maintenant tu te pose des questions si c'est bien de le faire

Pour les n° tu prends ta RTA & tout est noté dessus....sinon il te reste la solution de l'acheter neuf ou de trouver un TII de la bonne année qui veux bien te laisser faire un essai avec le sien .... Perso si tu viens dans le Haut-Rhin à pas de soucis ... Me déplacer va me couter chère quoi que dans le Var y a moyen de faire de bonne vacance ... Sinon tu viens d'où exactement ???

escuse bidon

non

mon patron actuel rend un charoit élévateur qu il louait depuis des annees

je suis pas utile l adjoint du chef d atelier va faire mon taf et il est pas dutoutdutout comptent de rouler toute la journeé

quand au fils et bornes cité, suffit de mettre un a cote de l autre les 2 schémas c est tres simple faut essayer de faire prendre en compte le capteur de mph de la zexel par l ecu bosh et la c est loin d etre gagné

mais c est la seule solution a part l alimentation de l electro en direct

pas de nouvelles

Alors ce TII il roule ???

pas de nouvelle bonne nouvelle

Bonsoir,

Après quelques mois d’absence et d'occupation diverses, je n'ai depuis toujours pas retouché à ce bon T2. Donc pas de nouvelles ... mais mauvaise nouvelle.

Manque de temps, et franchement de motivation, je pense peut-être le mettre en vente pour un connaisseur ou sinon en pièces détachées, qui ceci dit sont nickelles.

Merci encore au personnes ayant tenté de m'aider mais la distance et mon inexpérience sont chose incompatibles à la mécanique et surtout à l'électronique.

Bref merci encore et particulièrement à l'admin toujours présent !

tu as fait ce que j ai ecris???

j'ai la RTA (je n'ai vu les correspondance dont tu parles) mais franchement là commencer à bidouiller dans l'ECU qui est planquée au fin fond de la colonne centrale, je n'ai pas le temps ni vraiment l'assurance de tenter ces manips. Surtout seul ...

C'est vrai que vendre c'est la simplicité, quoique de toute façon je vais pas le vendre une fortune. Dommage pour une bête qui tourner bien avant.

tu prends les fils au niveau capteur et si ça fonctionne tu peaufineras plus tard

tu viens d’où exactement

aups dans le haut-var

ça me fait un peu loin pour descendre encore un peu 420 km A/R

Sinon quel couleur & court ou long Pour 500€ tu le lache

il est bi-ton gris, c'est l'édition SE en court. hum 500, j'aurais bien voulu en tirer dans les 3500 pour rentrer dans mes frais vu qu'il a été quasiment tout refectionné.

Il a été vendu

Bonsoir, oui il est parti la semaine dernière.