Pneu et Jante.

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Écrit par weby

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Pneu & jante.

Le flanc d’un pneu contient un grand nombre d’informations : La largeur, la hauteur, le diamètre, les indices de vitesses et de charges, le type de structure, le code D.O.T (Dept. of Transportation, Ministère américain des Transports) et autres détails de dates de constructions (exemple « 332001 » signifie 33ème semaine de l’année 2001), l’indice ‘e’ pour la fabrication en Europe, l’indice ‘N’ pour les pneus homologués par PORSCHE, parfois aussi le sens de rotation et bien sûr la marque et le type de pneu.

Légende : 255/45 R17 91Y :

• 255 : largeur du pneu en milimètres
• 45 : Hauteur du flanc du pneu, est égale à 45% de sa largeur, s'appelle aussi série 45
• R : Symbole pour les pneus à carcasse radiale
• 17 : Diamètre de la jante en pouces
• 91 : Indice de charge "91" signifie que le pneu peut être soumis à une charge maximale de 615 kg (voir tableau des indices)
•  Y : Indice de vitesse pour la vitesse maximale autorisée : 270 km/h (voir tableau des indices)
•  DOT 4102 : Date de fabrication : 41ème semaine de l'année 2002

Le déport, c'est la distance en mm qui sépare l'axe de la jante (pointillés noirs) à la platine de fixation (trait rouge). Sur ce schéma, au premier coup d'oeil on se dit que les deux essieux présentés sont différents... c'est faux, ce sont les jantes au déport différent qui donnent cette impression.

Les appuis calculés par rapport aux axes des jantes sur les bras, cardans, rotules,... ne sont plus les mêmes... Les cotes A (la cote A est calculée par rapport aux axes des jantes, elle donne une valeur d'écartement pour la répartition de l'appui au sol) et B (la cote B est calculée en fonction de l'écartement des jantes d'un bord extérieur à l'autre. Surtout utile pour le train avant (directionnel) elle contribue à la précision de la direction pilotée par le volant) sont modifiées. Outre l'usure anormale et plus rapide de ces organes, vous modifiez la tenue de route et augmentez les réactions et les vibrations dans le volant sans oublier les travaux de carrosserie que vous serez obligé de faire pour élargir les passages de roues ou les ailes.

Tableau de correspondance largeur Pneu/Jante :

Note : ces valeurs sont indicatives et dépendent beaucoup de la rigidité des pneus (hauteur de flanc).