Discution sur l'aménagement de nos Terrano
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Protection il y a 13 ans 9 mois #1
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Voic ce que j'ai pu récupérer chez nos amis Russe & sur forum4x4:
[img size=350]images/ateliers/suplac/path.jpg[/img]
[img size=350]images/ateliers/suplac/path_nav.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_1.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_2.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_3.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_path.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_path_2.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_path_3.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_tof_path.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/plan_tof_path_2.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/terrano_1.jpg[/img] [img size=350]images/ateliers/suplac/terrano_2.jpg[/img] Voilà en espérant que cela va servir & Si il y a moyen d'avoir un reportage au passage du premier que ve le faire, je suis prenneur    Pas de support par mail ou par MP - les questions/réponses se font sur le forum !!!....  Quelque chose est masqué pour les invités. Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour le visualiser. Quelque chose est masqué pour les invités. Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour le visualiser. |
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Protection il y a 13 ans 7 mois #2
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Protection il y a 13 ans 7 mois #3
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Je suis en train de cogiter le même truc pour faire un nouveau sabot en conservant celui d'origine... Je n'ai pas encore trop avancé le truc, mais j'y travaille
 Si j'en sors quelque chose, je vous tiens au courant  |
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Protection il y a 13 ans 7 mois #4
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Les grands esprits se rencontrent
 TII SPORT court 2.7TDI an 00, amortos OME Sport barre stab ar out, pneus cooper ST Quaife avant ponts court freinage EBC rehausse + 5 triangles Spartac capot à l'australienne. |
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Protection il y a 13 ans 7 mois #5
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Bon suite à une conversation avec un m'sieur en patrol qui a fait des blindages en tôle d'acier, pour la 550 X 600 du 3mm est suffisant, mais pour la 550 X 900 du 5mm pour éviter les dégâts, en 3 elle serait trop fragile.
Je te montrerais les miennes le vendredi 15, Olivier TII SPORT court 2.7TDI an 00, amortos OME Sport barre stab ar out, pneus cooper ST Quaife avant ponts court freinage EBC rehausse + 5 triangles Spartac capot à l'australienne. |
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Protection il y a 13 ans 7 mois #6
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Salut,
Bonne nouvelle pour moi, j'ai trouvé des tôles gratos, demain je les découpes et samedi montage. J'ai juste un gros soucis, qui peut me dire si les perçages d'origine sont en M4,M5,ou M6, tous les trous nécessaires sont présents mais je ne connais pas leurs dimensions  Merci d'avance TII SPORT court 2.7TDI an 00, amortos OME Sport barre stab ar out, pneus cooper ST Quaife avant ponts court freinage EBC rehausse + 5 triangles Spartac capot à l'australienne. |
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Protection il y a 13 ans 7 mois #7
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M6. Sinon tu dévisse celle du milieu & tu auras ta réponse
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Protection il y a 13 ans 7 mois #8
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Effectivement, M6 lol
Les protections sont en place, je vous donnerais les côtes et mettrais des photos quand quand je les aurais faites, j'ai perdu le petit papier avec les mesures des découpes  Sinon, 5mm ça fait blindé  je penses que du 3mm suffit amplement, j'ai vu large là TII SPORT court 2.7TDI an 00, amortos OME Sport barre stab ar out, pneus cooper ST Quaife avant ponts court freinage EBC rehausse + 5 triangles Spartac capot à l'australienne. |
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Protection il y a 13 ans 6 mois #9
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Bon petit bilan après démontage des plaques après Steinbourg.
La plaque sous moteur et boite de vitesse a pas trop mangé, juste une rayure profonde au milieu, par contre celle sous le transfert rayée profondément à plusieurs reprise, et des rayures de plus de 2mm de profondeur  Donc les blindages c'est pas pour faire joli! J'avais rien pour faire les photos, et franchement pas trop le temps, plus de 3h pour démonter le tube d'échappement avant, vis grippées au niveau du turbo, merci WD40. Pour le remontage j'ai graissé tous les filetage à la graisse graphité pour ne pas revivre cette mauvaise expérience. Amicalement Yannick TII SPORT court 2.7TDI an 00, amortos OME Sport barre stab ar out, pneus cooper ST Quaife avant ponts court freinage EBC rehausse + 5 triangles Spartac capot à l'australienne. |
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Protection il y a 13 ans 6 mois #10
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Je n'ai monté qu'une tôle de transfert de fabrication maison...
Pas de traces sur le sabot moteur d'origine, rien sur la BV et/ou la traverse (Pas de protec ), mais sur "ma" tôle  Je ne regrette pas... Surtout sur un long  |
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Protection il y a 13 ans 6 mois #11
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il faut aussi un protection pour le pot d’échappement
. Maintenant le miens il gène un peu moins .......... Pas de support par mail ou par MP - les questions/réponses se font sur le forum !!!.... Quelque chose est masqué pour les invités. Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour le visualiser. Quelque chose est masqué pour les invités. Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour le visualiser. |
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Protection il y a 13 ans 6 mois #12
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Je sais pô pourquoi, mais je me doutais bien que c'était toi
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Protection il y a 13 ans 6 mois #13
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la petite à fait un bon dans la voiture, & une des ces frayeurs
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Protection il y a 13 ans 6 mois #14
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Yannick tu as fait un croquis ou un plan ??? Si oui, dès que cela iras je le ferais en 3D avec un plan au cote
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