Bonjour à tous,
J'ai constaté que mon compteur de vitesse est très généreux.

Lorsqu'il indique 130 Kmh, je suis en réalité à 110. Vérifications faites avec plusieurs GPS

La différence varie en fonction de la vitesse
C'est donc un pourcentage d'erreur

Je suis certain que le pb existait avant mon achat à un particulier, mais là n'est pas la question.

Est-ce que quelqu'un aurait un début d'explication et de solution?

Merci par avance

Salut

Mon explication est la suivante: En France le T2 a été homologue avec une taille de roués assez petite alors que dans d’autres coins du monde les roues sont plus grandes. Nini ne s’amuse pas à changer de gamme de capteur de rotation pour chaque pays et heureusement sinon un véhicule importé deviendrait difficile à maintenir puisque les pièces ne seraient pas dispo pour les véhicules homologués. C’est déjà assez casse tête comme cela. Donc tous les T2 d’un même millésime ont le même capteur de rotation au niveau de la boite. (Exemple le T2 3L semble homologué avec des jantes 15 pouces en Belgique alors que chez nous c’est obligatoirement du 16 pouces. Pour ces jantes tu as un certain nombre de choix de tailles de pneus mais c’est très limité. Donc entre la France et l’Allemagne ou la Belgique et bien tu auras des différences de diamètres de roues ce qui explique des différences de vitesses.
Autre paramètre à prendre en compte est le ripage du pneu sur la route. Quoi que tu fasses, il y aura toujours un petit ripage du pneu sur la route. Celui-ci est fonction de la forme, de la taille, mais surtout de la structure et de l’emprunte du pneu, sa gomme, la profondeur des sculptures. Un pneu Mud sur route ripera beaucoup plus qu’un pneu routier. Intéressez vous lors de l’achat de vos pneus à la profondeur des sculptures jusqu’au point témoins d’usure. Souvent on croit faire une superbe affaire avec un pneu pas cher trouvé sur le Net. Et bien il y en a beaucoup qui seraient surpris des résultats des mesures. Un pneu de marque connu en France présente parfois jusqu’au double de hauteur de sculpture par rapport à un autre d’une sombre marque d’origine inconnue. Et bien souvent le prix entre les deux n’est pas du simple au double. Même si le premier a une gomme peut être plus tendre, il présentera alors des capacités de tenues de routes supérieurs à l’autre. Mais bon, ca s’est un autre sujet.
Autre paramètre qui influence énormément la vitesse. C’est le gonflage des pneus. Un pneu sur gonflé donnera une vitesse d’avance supérieure à son homologue sous gonflé.

Voià quelques pistes

A plus

Vincent

tu as quelle taille de pneu monté