Bonjour à tous,

j'ai un TII de 98 nouveau moteur de 120 000km aujourd'hui 125 000km et j’entends depuis 500km un claquement qui me fait douter entre soupape et injecteur.

• moteur froid le bruit ne se fait pas entendre
• moteur chaud on l'entend

J’accélère le claquement accélère.
Je décélère accélérateur lâché j'entends toujours ce bruit pas moins fort ni plus fort. Ce bruit m'inquiète vraiment. Vu que mon premier moteur a cramer à cause d un injecteur défectueux.

En attendant vos réponses, un grand merci

Juste Attention à l'orthographe/grammaire la prochaine fois.....


Vidange faite (huile ??w??), filtre à huile, filtre à gazole et air ont été changé

Le moteur à été changé totalement ou juste le bloc ???

Une fumée, sortie pot normal ou coloré ???

Voyant au TDB ???

oui je sais pour l hortographe mais je suis avec une mini ttablette et je galere avc la en plus la ptite qui me saute dessus bref.
huile de synthese 10w40
ne fume pas juste un peu noire avec une acceleration tres franche et rapide
moteur avec sa culasse et sa pompe le turbo c est celui de 200 000 tous les filtres sont ok j ai même rajouter un filtre la sortie du filtre gasoil etl entrée de la pompe pour finir aucun defaut au tableau de bort juste mon capteur pmh qui fait des siennes (injection zexel) et l injecteur pilote a ete change un peu avant le nouveau moteur

Si ton capteur fait des siennes Il va te falloir le changer...

Il y a de forte chance que cela vienne de là J'ai le même montage que toi et déjà changé 3 fois en 9 ans Donc je connais le tarif

Tu ne connais pas un TII avec qui tu pourrai échanger pour faire un essai

malheuresement non je connais personnes il va pas me claquer mon moteur quand meme ce capteur soit il demare pas je bouge les fils il demarre soit il fait des micros coupures sur autoroute ou alors il accelere tt seul juste que 1000 tours minutes et retpmbe au ralentit aussi vite ou alors aucun soucis pendant un mois penible

peux tu développer l histoire de l échange moteur a cause d un injecteur

merci

125000 sans reglage culbu c est bo

sous reserve qu il avait bien 120.000

Il te faut le changer.

Il vaut mieux ça que la pompe.
Beaucoup moins onéreux, je t'assure.

Par contre tu le trouvera que chez nini

Bon courage.

Fotoche.

de toute manière il va finir par casser totalement

Par-contre, tu devrais avoir un voyant au TDB orange qui s'allume à chaque défaut


Ce que tu peux faire à la limite pour ne plus avoir les ratés c'est d'enlever les erreurs sur l'ECU... Mais ça ne te réglera pas le soucis éternellement...

Regarde sur la bay il y en a des moins chères

@ Dédé83 :

en quand j'ai acheté le t2 tout allais bien mais j'avais l'impression qu'il manquait quelque chose niveau puissance. Je démonte les injecteurs répare les 3. Achete le pilote neuf car je n'avait plus la montée d'aiguille.
Et un jour sur l'autoroute je me retrouve sur 3 cylindres avec une belle fumée noire derrière moi. Je déculasse et la le piston est traversé l'ancien proprio a roulé longtemps avec l'injecteur en mauvais état et à creusé le piston. Avec les nouveaux injecteurs l'explosion est plus puissante et a cassé la fine couche qui restait


voila voila

@Weby :

le défaut je l'ai a chaque fois qu'il déconne quand il va pas de défaut quand il va pas bien hop le défaut revient

@fotoche :

hein tu pense que le capteur pmh va me casser ma pompe ?

Non je dis qu'il vaut mieux que cela ne soit que le capteur PMH qui soit à changer.

Moi j'avais un claquement mais c'était la pompe

Fotoche

salut à tous, voila pour mon claquement moteur un bon reglage des culbuteurs et hop plus de bruits niquel bye à la prochaine

Super contente que ton T2 ronronne correctement.

Bonne route.

Fotoche

non rien

dede83 écrit: non rien

Dit lui toi

Moi personne me crois

Fotoche

PS : Je vais de ce cliq lire ton MP

quand je lis vos problème sur vos T2 je me dit que les mien sur mon T1 ces de la rigolade
a dédé tout les combien on doit réglé les culbuteur
sur mon T1 a 235 000 km (par la )je me suis dit et si je lui faisais faire un petit réglage ça peu pas lui faire du mal (y avais aucun bruit ) et presque rien a réglé