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Toujours pas trouve la panne c commence a me gaver !!

à tout hasard, tu as regardé le filtre (tamis) au bingo d'arrivée de la pompe ??????????????????

Bon j ai tout essayé mais toujours pas de débit sur cette pompe injection

bon bin pompe alors!!!!!!!!!!!!!!!!, fais la vérifier par un diéséliste

tu as changer l electrovanne

si oui

pompe chez le diéséliste pour moi pompe a palette grippée

au début de post j'ai posé des question .... Mais toujours sans réponse

Pardon je vai répondre au question début du post !!
Le nouveau moteur ai de janvier 96 , je ne l ai pas vu tourner malheureusement !!
Aujourd'hui je suis aller a la casse ou je l ai acheter je me suis foutu sur la gueule avec le chef d atelier , pour mon collègue qui a fait toute les vérifie la pompe injection ai hs !!
A 2000 tours grosse fumée blanche et plus d accélération donc 40km/h Max !!
Cette casse 4x4 c de la merde le patron ai en prison ils ne veulent rien savoir !!
Mon collègue qui ai mécano ai parti en vacance je vai donc me changer la pi mais je suis novice en mecanique !!
C une opération difficile ??

un peu tout de même... Sinon tu as revérifié au moins 15 fois tout tes branchement ... & durites surtout ceux autour du turbal... Si tu as pas fait recommence et prends bien ton temps. Des fois, c'est une connerie oublié

J'avais déjà un peu le même phénomène sur une XM.... & c'était tout simplement une fuite & il soufait dans le vide... Un coup de tournevis & hopla geiss c'était repartie

Donc revérifie tout avant d'attaquer ta PI...

Bonjour,
juste comme ça pour savoir,
Tu as toujours ta pompe de l'autre moteur ?
Ou bien tu as acheté ton nouveau moteur sans pompe et remonté l'ancienne pompe ??
J'ai pas tout bien compris, je crois.
Il me semble avoir lu : changement du moteur pour cause de problème de surchauffe et de culasse, mais que ton ancien moteur tournait pas si mal.
Ton pote est parti longtemps en vacances ???
Si tu le sent pas, le fait pas tout seul, c'est tout ce que je pourrais te conseiller.
Et puis avoir changé de moteur, sans trouver pourquoi, tu as trop chauffé, t'as pas peur que ça recommence avec le nouveau ???
Excuse moi pour toutes ces questions. Je suis pas une experte. Mais j'essaie toujours de comprendre pourquoi, une chose est arrivée, afin de correctement la réparer, afin que cela ne recommence pas.

Avant de changer le moteur, personnellement, j'aurais essayé de trouver la cause de la surchauffe.

Bon courage.
A + Fotoche

Alors après divers recherche le nouveau moteur qui ne monte pas dans les tours n a pas de vanne egr alors que mon ancien en étai équipe !!
Le problème peut il venir de cette différence ou des connecteur électrique ???
Encore merci à vous .....

non en théorie.... Mais as-tu aussi changé l'ECU qui ce monte avec le nouveau moteur ???

Je n ai pas d ecu c un td et non tdi !!

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Les contacteur sont ils les même ??

Tu parle de quel connecteur ???? ..... Par-contre si tu veux de l'aide essais aussi de répondre dans les temps & bien au questions. Voir résumer si tu as suivis les conseils données & relater si amélioration ou pas

Potentiometre levier d accelerateur , solenoide d avance .....
Je parle de c contacteur !!!