comment marche votre ventilateur
je voudrais contrôle sont bon fonctionnement
moteur arrêter a froid a la main je le fait tourner sent problème
mes des que je lâche la pale elle s arrête des suite
moteur en marche au ralenti elle tourne régulièrement
en utilisation sur route je n ai entendu le ventilateur qu une fois en aout 2003 sur autoroute au sud de Lyon je faisais une bourre avec un Land ont roulaient comme des malades a 110 115 km avec une température 36° normal ou pas
comment tourne le votre

peux pas te répondre pour l'instant ... J'ai pas encore pensé à regarder comment il s'arrête

Il va te falloir attendre que quelqu'un est essayé ou aille au garage voir

Sur le T1 c est un ventilo avc visco coupleur comme sur le t2 ?

Oui même moteur

Ben plus il fait chaud plus le visco-coupleur va entraîner le ventilo,mais même au ralenti a froid il tourne.

max 83 ça je le sais je voudrais juste avoir une idée de sont état la graisse utilisé ne doit pas être éternelle . je voudrais juste faire une comparaison pour avoir une idée de sont bon fonctionnement

mince j'ai oublié de regarder avant .... J'étais tellement excité après ce foutu pare-choc..... Bon demain en théorie je récupère la bête

ces pas grave y a rien qui urge
content que tu récupéré ton bébé
tien j ai pas suivi t ai problème d 'assurance je vais aller voir

résolu... Maintenant c'est le garage qui tarde....

Bon mon nouveau PC tout en ferraille est monté & j'ai pensé à toi ....

Donc quand je tourne l'hélice, moteur à l'arrêt. Elle tourne en forçant très légèrement & quand tu veux la lancer ben elle s'arrête de suite

Hélice neuf & pompe à eau neuve aussi, changé à Noël Mais pas roulé pendant 3 mois, enfin demain ça fera 3 mois

donc a l arrêt tout et normal
merci

toutafé Thierry Oupssss "Patrique"

visco= huile pas de graisse, sur nos Land ont percés et fixé l'hélice sur le visco on était plus emm....erdé